Изготовление предметов интерьера

Архив рубрики «Изготовление встроенной мебели»

В силу того что гардеробные обычно располагаются в передних, где нет окон, предусматривается устройство самостоятельных источников искусственного освещения. В некоторых зарубежных странах практикуется применение в гардеробных автоматического включения и выключения света при открывании и закрывании дверей. Гардеробные помещения оборудуются вентиляционными   устройствами.

В шкафах, устанавливаемых в ниши и примыкаемых к стенам, вместо боковых сплошных щитов в целях экономии материала ставят рамки из брусков сечением 50 X 20 мм с подполочными брусками и штангодержателями; задние щиты не устанавливают вовсе. Стены комнат, являющиеся стенами шкафа, окрашивают масляной краской или оклеивают обоями. Рамки и щиты шкафов с дверными блоками крепят при помощи винтов, шурупов, гвоздей и специальных стяжных или клиновых скреп. Узлы соединения шкафов показаны.

Монтаж элементов шкафов производится непосредственно на полу. Шкаф на месте закрепляют в распор между полом и потолком при помощи двух распорных брусков-клиньев или металлических домкратиков у потолка. Вертикальные щитовые элементы шкафа прикрепляются к стенам с помощью деревянных пробок, так как в большинстве случаев все стены и перегородки негвоздимы. С целью более прочного скрепления отеновых щитов между собой и полом и лучшей фиксации устанавливаемых элементов иногда применяют напольные щиты или рамки. В верхней части шкафа антресольная полка закрепляется плотно со всеми вертикальными элементами и поэтому служит горизонтальной связующей каждой секции шкафа. Остальные полки съемные; без вырезов они свободно укладываются на подполочные бруски, а с вырезами по углам располагаются между вертикальными брусками рамки. Примыкание шкафа к полу обрамляется плинтусом, а места соединений по вертикали — наличниками или галтелями. Элементы шкафов поступают на строительство комплектно, упакованными в пачки и покрашенными за один раз. Начисто окрашиваются шкафы в установленном виде.

Для предохранения стальных канатов от смятия и быстрого износа на крутых перегибах применяют коуши . В стропах и других захватных приспособлениях канаты соединяют при помощи винтовых сжимов. Во время эксплуатации необходимо периодически подтягивать гайки в сжимах, на что затрачивается большое количество времени. В связи с этим освоен и внедрен в производство новый метод сращивания канатов путем опрессовки . Для этого в согнутый петлей конец каната вставляется стандартный коуш, затем одевается трубка-соединитель, которая подтягивается так, чтобы канат плотно прилегал к коушу. Запрессовку производят в прессах с усилием 40—60 т. Операция запрессовки продолжается 1,5—2 минуты.
Испытание запрессованных канатов показало их высокую прочность. Для подъема грузов используют блоки, кольца, крюки, карабины и пр.
При монтаже деревянных конструкций чаще всего пользуются однороликовыми блоками грузоподъемностью от 1 до 1,5 ш . Кольца используются в различных грузозахватных приспособлениях, а с помощью карабинов обеспечивается безопасный подъем грузов при раскачке. Прочитать остальную часть записи »

Лебедка с ручным приводом (ручная) имеет следующее устройство : к щекам / станины прикреплены распорки 6, в целом образующие раму. К щекам крепится барабан 8, необходимый для навивки каната. Посредством рукояток 3 через передаточную ось 7 большого зубчатого колеса 4 и- передаточной шестерни 5 развивается тяговое усилие. При подъеме груза зубья храпового колеса 10 скользят по тормозной собачке 9,
и при остановке вращения последняя заходит в зацепление с храповиком, фиксируя поднятый брус в определенном положении. Кроме храпового колеса, можно тормозить рукояткой 2.
Выпускаемые заводами ручные лебедки обладают грузоподъемностью от 0,5 до 7,5 т с канатоемкостью от 100 до 300 м. Усилие одного рабочего на рукоятке лебедки принимается равным 15 кГ. Для работы ручными лебедками требуется от 2 до 4 рабочих, что зависит от грузоподъемности лебедок. Средняя скорость вращения рукоятки 0,6—0,8 м/сек. В целях удержания груза и замедления скорости опускания его в процессе монтажа ручные лебедки оборудуются автоматическими тормозными устройствами , которые также обеспечивают мгновенную остановку груза даже при потере рабочими управления лебедкой. Прочитать остальную часть записи »

По количеству барабанов механические лебедки бывают одно-, двух и трехбарабанные с соответствующим количеством канатов. Ппоказана механическая фрикционная однобарабанная лебедка.
В строительной промышленности получили широкое распространение редукторные лебедки, отличающиеся высоким коэффициентом полезного действия и компактностью. Зубчатые передачи (редукторы) этих лебедок заключены в кожухи, заполненные жидким маслом, а валы вращаются в подшипниках качения. Как правило, эти лебедки снабжены электромагнитными тормозами, которые при включении электродвигателя автоматически разъединяются электромагнитом. В выключенном состоянии тормозные двухсторонние колодки под действием пружин замыкаются, затормаживая ход барабана.
При работе на лебедках должны соблюдаться следующие правила по технике безопасности: Прочитать остальную часть записи »

Пеньковые канаты в просмоленном состоянии чаще всего применяются при подъеме элементов весом до 100 кг, а также для оттяжек и расчалок. В подъемных механизмах с механическим приводом пеньковые канаты не применяются, в этом случае нашли широкое применение стальные канаты. Последние различаются по форме сечения, по роду свивки, по способу изготовления и назначению. Изготовляются они из тонких проволок диаметром от 0,22 до 3 мм, которые свиваются в пряди, а пряди — в канат. Выпускаемые промышленностью канаты бывают одинарной, двойной и тройной свивки. При одинарной свивке канат образуется из отдельных проволок; при двойной — проволоки предварительно свиваются в пряди, а пряди — в канаты, называемые тросами; при тройной — канат свивается из нескольких канатов двойной свивки и называется кабелем. В подъемных механизмах для монтажных и такелажных работ применяются тросы следующих видов: крестовой свивки, когда проволоки в каждой пряди свиты в одну сторону, а пряди — в другую; односторонней свивки, когда проволоки и пряди свиты в одном направлении; комбинированной свивки, когда часть прядей расположена по прямой, а часть — по крестовой свивке.

Применяются также канаты типа компаунд, свитые из прядей, состоящих из проволок разного диаметра. Эти канаты отличаются долговечностью и износоустойчивостью.

В процессе монтажа чаще всего применяются канаты из шести прядей с числом проволок в пряди 19, 37 и 61, расположенных вокруг пенькового сердечника. Наличие пенькового сердечника в стальном тросе придает ему гибкость, эластичность и позволяет впитывать смазочный материал, необходимый для за: щиты проволоки от ржавчины. Часто в этих целях изготовляют канаты из оцинкованной и стальной проволоки. Тросы из оцинкованной проволоки слабее, чем из стальной, но значительно лучше противостоят коррозии.

При устройстве шкафов-перегородок необходимо учитывать возможность блокировки шкафов для белья с шкафами для одежды. В зарубежной практике (Швеция, Финляндия) в шкафах для белья предусматривают отделение для хранения белья, подлежащего стирке. Это отделение оборудуется дополнительными ограждениями с вентиляционными отверстиями.
За последнее время нашли широкое применение комбинированные шкафы для хранения одежды и белья. По своему устройству эти шкафы подразделяются на два основных типа . В шкафах первого типа (рйс. 216, а) одежда и белье хранятся в двух самостоятельных отделениях, а в шкафах второго типа — в общем отделении. Столовое и постельное белье в этом случае размещается в специальных встроенных или секционных передвижных шкафах. Размеры шкафов второго типа принимаются такими же,( как и шкафов для одежды, но нательное белье размещается в них на вставных этажерках , расположенных под короткой одеждой. Высота этажерки для белья, стоящей на полу шкафа, должна быть не более 700 мм, чтобы не мешать свободному размещению короткой одежды, висящей на плечиках, а по глубине соответствовать шкафу.
Гардеробные являются одним из видов встроенной мебели и предназначены для хранения одежды, белья, головных уборов, несезонной одежды, чемоданов и других предметов. По своему внутреннему устройству гардеробные не отличаются от шкафов для одежды и состоят из полок, штанг, вешалок и пр. Прочитать остальную часть записи »

В настоящее время существуют два способа производства монтажных работ: с подачей конструкции под монтаж со склада и наиболее экономичный и прогрессивный способ монтажа с транспортных средств, доставляющих конструкции с завода-поставщика. В жилищном и промышленном строительстве второй способ находит наиболее широкое применение. В случае нахождения завода-поставщика на значительном расстоянии от стройплощадки монтаж конструкции ведется с приобъектного склада. Монтаж деревянных конструкций ведется теми же подъемно-транспортными механизмами, которые обслуживают стройплощадку.
Наибольшее распространение при монтаже конструкций получили башенные краны, которые обладают рядом преимуществ по сравнению с другими видами кранов. Башенный кран монтируется на рельсах, чтобы он мог подать детали в любую точку строящегося объекта. Отечественной промышленностью выпускается свыше 50 моделей башенных кранов различной грузоподъемности. Хорошо зарекомендовали себя такие башенные краны, как БК-370; С-464; С-390; МБТК-80; Т-226 и др. Общий вид крана С-390 изображен. Кроме башенных, имеют большое распространение краны на гусеничном ходу. Их грузоподъемность колеблется в пределах от 3 до 75 т при длине стрел от 6,5 до 40 м. Применяемые на стройках страны автомобильные краны обладают грузоподъемностью от 3 до 30 т с высотой подъема до 27 м.
При монтаже легких деревянных и других конструкций используются простейшие механизмы и краны. К ним относятся мачты, представляющие собой сплошную или решетчатую стойку . Мачты изготовляются из стальных труб, уголка и реже из древесины. В вертикальном положении они удерживаются вантами, расположенными под углом к горизонту не более 45°. Применяемые монтажные мачты бывают двух типов — с шарнирной и жесткой пятой. Мачта с шарнирной пятой может отклоняться от вертикали на угол до 10°. Прочитать остальную часть записи »